Бразилия - Аргентина

  
 

между африкой и америкой

 
    

  

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

 
«29° 47' южной широты, 1° 13' западной долготы, 389 миль. Скорость - 16 узлов, от последнего порта 1 055 миль».
Помощник капитана, китаец в темно-синей морской форме, приколол к доске с морской картой ежедневный палубный бюллетень и вынул из кармана карандаш.
- Не желаете ли вы нанести это на свою карту? Пересекающие   друг   друга   многочисленные    стрелки
с цифрами, обозначающими силу ветра, лучами расходились во всех направлениях по шахматной доске параллелей л меридианов, отскакивали, как бильярдные шары, от бортика западного побережья Африки и синими диагоналями скользили обратно, к берегам Америки.
- Утром мы переползем гринвичский меридиан, - добавил помощник капитана и показал пальцем черту, которая прибавилась ко вчерашней и позавчерашней. - В девять пятнадцать..
Внизу круглые сутки гремели машины.
- Послушайте, не странно ли вам слышать - «от последнего порта»? Простому человеку это кажется чем-то вроде полета в стратосферу, а для вас все равно, что поездка на трамвае. «Притормозите немножко, я на следующей остановке сойду...»
- Вроде того, - засмеялся моряк весело. - От Кобе до Рио не так уж далеко.
Внизу дизель-моторы пожирали нефть. Сорок тонн ежедневно.
- От Кобе до Рио-де-Жанейро?
- Да. Мы успеваем обернуться дважды в год. Между Кобе и Шанхаем я чувствую себя дома. Затем следуют Гонконг, Манила, Сайгон, иногда останавливаемся в Джакарте. Не всегда, правда. Потом Маврикий, а там и до Африки рукой подать. Дар-эс-Салам, Занзибар. Ах, люблю я Занзибар, это вам не просто какая-нибудь остановка. Дальше на юг уже идут только привычные - Бейра, Лоренцо-Маркес, Дурбан, Ист-Лондон, Порт-Элизабет, Кейптаун...
- Это и есть последний порт, да?
- Да. И, таким образом, мы почти у цели. Буэнос-Айрес, Монтевидео, Сантус, Рио.
- А затем разворачиваетесь, вешаете табличку обратной стороной и едете назад.
- Yes, sir. - Помощник капитана взял карандаш, старательно засунул его в нагрудный карман и приложил руку к козырьку. - Досё.
«Буассевен», который немцы построили в тридцать восьмом году для голландцев за индонезийский табак, медленно поворачивал на юг и, покачиваясь на тридцатой южной параллели, плыл из Африки в Америку, к третьему континенту, обозначенному в его расписании. К третьему континенту на нашем пути вокруг света.

 
 
 
Copyright (c) 2007 Копирование информации запрещено